道軌改道器

道軌改道器

YG-49型鐵路道軌改道器適用范圍：

YG-49型鐵路道軌改道器是一種新型液壓工具。適用于任何軌型混凝土枕線路地段、普通道岔地段、提速道岔地段的改道、竄枕作業。

線路改道作業照片：

普通道岔改道作業照片：

提速道岔改道作業照片：

YG-49型鐵路道軌改道器特點：

       YG-49型鐵路道軌改道器改變了傳統的改道、竄枕作業方法，避免了因作業方法不當而形成的有害作業，使改道、竄枕作業更加規范、科學，同時減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率，是實現鐵路線路“精細修”的選擇之一。

YG-49型鐵路道軌改道器組成：

由頂頭、油缸、拉桿、柱塞、手柄操作桿、油箱、底座組成。

YG-49型鐵路道軌改道器主要技術參數：

1.頂壓力：≤49KN

2.手柄操作力：≤200N，常用力(50-100)N；

4.整機質量8.4Kg；

5.體積(330×80×130) mm;

6.每改道點作業時間不超過30s；

7.一人可完成操作。

YG-49型鐵路道軌改道器使用方法： 

執行“修規”中改道作業的相關規定

1、線路地段、普通道岔地段改道： 

松開立螺栓，取下扣板——將改道器拉桿頭部的套管套在立螺栓的底部（套管偏長一端向下）——將改道器頂頭回位，并對準鋼軌軌顎部——關閉放油閥——搖動手柄操作桿，頂頭的頂壓力使鋼軌發生橫向位移，實現改道目的——完成改道作業后打開放油閥，頂頭自動復位，然后取下套管，完成一次改道作業。

注意：

①在頂頭作用于鋼軌，鋼軌發生移動時，應減緩操作桿的速度，以防改道過量。

②軌距由小改大，改道器在鋼軌內側安裝，反之改道器在鋼軌外側安裝。

2、提速道岔地段改道：

操作過程與上述方法基本相同。不同點：將改道器拉桿中間的大套環套掛在岔枕外側的大螺母上，套掛時應盡量使掛環與螺母底部連接（可防止打滑），在該地段使用時若將改道器支墊10-20mm更方便操作。

3、竄枕作業：

操作過程與上述方法基本相同，但須將整根軌枕上的扣件全部松開。

YG-49型鐵路道軌改道器使用及注意事項：

1、改道器使用前：檢查油箱油量，必要時補充液壓油，油液推薦使用（夏季）46#或（冬季）32#液壓油。

2、工作時，應平衡地操作油泵壓桿，不得使油路有沖動現象。

3、減壓時應緩慢扭動減壓閥，不得使減壓過速。

4、改道器使用時應輕拿輕放，不得碰撞。

5、來車時應將改道器取下，放置限界以外。

6、嚴禁進行鋼軌直硬彎作業。

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